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    2. 典型項目

      2014年建成時為全國投入運營的第一條100%低地板、區間無接觸網供電的現代有軌電車
       
      項目特點:
      2014年建成時為世界首條全線無接觸網、車載儲能供電、100%低地板現代有軌電車
      2014年建成時為全國首個綜合開發的有軌電車全地下車輛基地

      主要完成人:李  臻   羅運國

      創新點:
      2014年建成時為國際上首次采用區間蓄電池驅動方案
      2014年建成時為國內首次確定沿江漫灘地區路基沉降控制標準
      2014年建成時為首次研發大調高量的有軌電車軌道扣件

      主要承擔工作:
      蘇交科承擔南京河西新城區現代有軌電車項目的總體設計工作
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